约克区警方汽车盗窃组的Pat Smyth警官在会后接受CP24采访时表示，去年约克区共丢失了约5000辆汽车，比2018年的年均800辆大幅增加。Smyth说这告诉我们一个严峻的事实，那就是车辆被盗数字一直在增加。
约克区警方公布了5名汽车大盗的名字和照片，分别是： 34岁的Mansor Abdul，他是2023年Majestic行动期间一个被盗车辆贩运团伙的主谋。他最后一个已知地址位于魁北克省Brossard，调查发现，这些被盗车辆被运往海外，包括阿联酋和黎巴嫩。 在Majestic行动结束之前，约克警方在马耳他寻回了64辆车，价值350万元，但团伙主谋Mansor Abdul逃往阿富汗喀布尔，此后再没有返回加拿大。
另一个团伙头目是44岁的Abu Ayi，该团伙以本田和丰田SUV为目标，在车道上进行夜间盗窃。约克区警方通过2020年Victory行动在整个GTA地区寻回了70辆失车，总值450万元，并将该犯罪团伙与运往加纳或尼日利亚的32辆被盗车辆联系起来。
Abu Ayi被起诉，但在候审期间，他持伪造护照逃往加纳，因此调查人员认为他不会返回加拿大。
警方通过2022年Touchdown行动逮捕了51人，追回了超过215辆被盗车，价值约1,700 万元，警方确认来自蒙特利尔23岁的Ala Malak Mekdad是其中一个团伙的头目，该团伙以GTA地区为目标，专门夜间盗窃车道的车。
这些被盗车辆被运往非洲和中东等地，调查人员称，其中大部分车辆是通过重新编程钥匙系统而被盗的。
通缉名单上的其余两人都是21岁的年轻人，他们是在Serpent行动中被发现的。Modibo Bamba和Amiel Tambwe Katende据称都参与了一个大型盗窃团伙，该团伙的作案目标是GTA地区的高档车辆，警方称，这给公众带来了危险，因为据称他们会危险地驾驶被盗车辆。他们都逃回了自己的家乡蒙特利尔，但至今下落不明。
Equite协会调查服务副总裁Bryan Gast说，加拿大仍然是被盗车辆的“货源国”。
Gast说加拿大仍然是有组织犯罪的被盗车来源地，主要通过蒙特利尔港出口被盗车，或在国内转售并在全国各地注册这些车辆。
Gast说：偷车利润率很高，而犯罪分子认为被起诉的风险很低。
